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parcial Editar

pasa atraves del filtro .pasa por el motor y termina en el cárter el aceite que pasa por el filtro se toma del excedente que ha sido desviado por la válvula reguladora de presión y que retornaría en el cárter

cuyo propósito es imponer una restricción controlada al flujo de aceite para mantener la presión de operación dentro del sistema

filtrado total

este sistema de filtracion es mas frecuente de encontrar en las maquinas de combustión interna presenta grandes ventajas si lo comparamos con el sistema de by -pass la mas importante de estas es que el aceite que llega alas partes móviles ha pasado en su totalidad atraves del filtro garantizado así un alto nivel e limpieza